Detailpagina voor onderwerp
Deze pagina geeft informatie over het onderwerp http://data.lblod.info/articles/6fdab245-8d38-4d02-a175-3275aca9ddaa weer, door relaties en details te tonen.
Eigenschappen en relaties
Directe links van het onderwerp.
| Eigenschap | Waarde |
|---|---|
| Goedkeuring wordt gehecht aan de omschrijving van het onteigeningsdoel van het algemeen nut:De dienst Mobiliteit van de provincie werkt aan de uitbouw van een bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk waarvan de fietssnelwegen de dragende structuur vormen. Fietssnelwegen zijn kwaliteitsvolle fietsroutes, rechttoe-rechtaan, voor fietsverplaatsingen tussen steden. Fietssnelwegen vormen een ruggengraat waarop andere fietsverbindingen aansluiten. Het traject van een fietssnelweg is zorgvuldig uitgedacht en de infrastructuur wordt zo ontworpen of aangepast dat vlot fietsen over langere afstand haalbaar is: zo weinig mogelijk stops;bij kruispunten: voorrang voor fietsers waar mogelijk;brede route, zodat voorbijsteken en sociaal fietsen haalbaar is;comfortabele, vlot bollende ondergrond;rechtlijnig ontwerp. Een fietssnelweg heeft veel verschillende gezichten: fietsstraat, fietspad, jaagpad, aparte fietsweg, autoluwe wegen, woonerf... allemaal verschillende types infrastructuur die samen de fietssnelweg vormen.Fietssnelwegen bieden een volwaardig mobiliteitsalternatief voor verplaatsingen tussen en in stedelijke gebieden. De opmars van fietsen met elektrische trapondersteuning geeft het potentieel een extra boost, gezien nog grotere afstanden overbrugd kunnen worden. Op het vlak van mobiliteit leveren fietssnelwegen een groot voordeel op. Een hoger fietsgebruik voor het woon-werk- en woon-schoolverkeer leidt tot een daling in het aantal autoritten en het aantal autokilometers, wat een impact heeft op congestie wat tevens een impact heeft op de CO2-uitstoot. Inzetten op de realisatie van fietssnelwegen past in de realisatie van de klimaatdoelstellingen van de provincie Vlaams-Brabant en van de Vlaamse regering.De Vlaamse regering besliste op 17 mei 2019 dat de aanleg van het netwerk van fietssnelwegen is ingegeven door dwingende redenen van groot openbaar belang, met inbegrip van redenen van sociale of economische aard.De F25 fietssnelweg tussen Leuven en Aarschot zorgt voor een aangenaam autoluw fietsalternatief voor de Aarschotsesteenweg (N19) en een prima filevrij alternatief voor de E314 Leuven-Aarschot. De fietssnelweg wordt uitgebouwd langs spoorlijn 35, met verbindingen met de stations op de route (Leuven, Wezemaal en Aarschot). De F25 sluit in Leuven aan op de F3-Leuven-Brussel, de F8-Leuven-Mechelen en de F24 Leuven-Tienen. In Aarschot sluit de F25 aan op de F26 Aarschot-Testelt, de F104 Aarschot-Lier en de F106 Aarschot-Herentals.Het segment Holsbeek-Wilsele van de fietssnelweg F25 bevindt zich langsheen de spoorweg 35 tussen Klein Langeveld in Holsbeek en de Pastoor Eralystraat in Wilsele. Het is noodzakelijk dat de provincie over de betrokken percelen kan beschikken zodat de fietssnelweg gerealiseerd kan worden. | |
| 16505230-ef32-11ee-afbd-75a9a22f840b | |
| 3 | |
| http://data.lblod.info/id/files/ea6026f1-ef31-11ee-acf9-7f073e4f8105 | |
| http://data.lblod.info/id/files/e81c7881-ef31-11ee-acf9-7f073e4f8105 | |
| http://data.lblod.info/id/files/01a97d11-078e-11ef-acf9-7f073e4f8105 | |
| http://data.lblod.info/id/files/02e3aac1-078e-11ef-acf9-7f073e4f8105 | |
| http://data.lblod.info/id/files/e9141ef1-ef31-11ee-acf9-7f073e4f8105 | |
| http://data.lblod.info/id/files/00c51081-078e-11ef-acf9-7f073e4f8105 | |
Verwijzingen
Inverse links naar het onderwerp.