Detailpagina voor onderwerp
Deze pagina geeft informatie over het onderwerp http://data.lblod.info/id/besluiten/35855a45-1a82-4261-9361-638a15bfef71 weer, door relaties en details te tonen.
Eigenschappen en relaties
Directe links van het onderwerp.
| Eigenschap | Waarde |
|---|---|
| http://data.lblod.info/id/bestuursorganen/5d26562c6b38118b53e3874b67277e50723ce897a360ac5ebce408cfcbc4f26f | |
| 82496a10-cccf-11ee-a56a-97bc9fd411a0 | |
| MOB - GAR - Fietszones in Lanaken | |
| MOB - GAR - Fietszones in Lanaken | |
| http://data.lblod.info/id/behandelingen-van-agendapunten/64DF3751369104B5CDCD3C8B | |
| Dit reglement omvat de fietszones in Lanaken. | |
| Dit reglement omvat de fietszones in Lanaken. | |
| De gemeenteraad, BevoegdheidHet decreet over het lokaal bestuur, Artikel 40.Het decreet over het lokaal bestuur, Artikel 41.Het begrip dagelijks bestuur zoals vastgesteld door de gemeenteraad in zitting van 24 juni 2019.Juridische contextNieuwe gemeentewet (KB 24/06/1988)decreet over het lokaal bestuur van 22/12/2017wet betreffende de politie over het wegverkeer (wegverkeerswet - Wet van 16 maart 1968)wegcode - Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.code van de wegbeheerder - ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekensspecifiek voor aanvullende reglementen op het wegverkeer (= politieverordeningen m.b.t. het wegverkeer voor wat betreft permanente of periodieke verkeerssituaties)decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens (16 mei 2008)Besluit van de Vlaamse Regering betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens van 23 januari 2009Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeerFeitelijke context en argumentatieIn het meerjarenplan van de gemeente Lanaken staat duidelijk beschreven dat er acties ondernomen moeten worden die kaderen binnen Lanaken fietsgemeente. Dit reglement is er één van.Het bestuur wenst de fietser een duidelijke plaats te geven binnen het centrum van Lanaken, alsook zijn positie boven die van de gemotoriseerde bestuurder te stellen. In deze zone is de wagen ‘te gast’ en mag men geen fietsers inhalen. Dat werkt vertragend en ontradend voor het autoverkeer.Ook de schoolomgeving van Gellik wordt een fietszone. In schoolomgevingen wil het bestuur de actieve weggebruiker zoveel mogelijk veiligheid bieden. Een zone inrichten waar auto's te gast zijn blijkt hier de juiste aanpak. | |
| De gemeenteraad, BevoegdheidHet decreet over het lokaal bestuur, Artikel 40.Het decreet over het lokaal bestuur, Artikel 41.Het begrip dagelijks bestuur zoals vastgesteld door de gemeenteraad in zitting van 24 juni 2019.Juridische contextNieuwe gemeentewet (KB 24/06/1988)decreet over het lokaal bestuur van 22/12/2017wet betreffende de politie over het wegverkeer (wegverkeerswet - Wet van 16 maart 1968)wegcode - Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.code van de wegbeheerder - ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekensspecifiek voor aanvullende reglementen op het wegverkeer (= politieverordeningen m.b.t. het wegverkeer voor wat betreft permanente of periodieke verkeerssituaties)decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens (16 mei 2008)Besluit van de Vlaamse Regering betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens van 23 januari 2009Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeerFeitelijke context en argumentatieIn het meerjarenplan van de gemeente Lanaken staat duidelijk beschreven dat er acties ondernomen moeten worden die kaderen binnen Lanaken fietsgemeente. Dit reglement is er één van.Het bestuur wenst de fietser een duidelijke plaats te geven binnen het centrum van Lanaken, alsook zijn positie boven die van de gemotoriseerde bestuurder te stellen. In deze zone is de wagen ‘te gast’ en mag men geen fietsers inhalen. Dat werkt vertragend en ontradend voor het autoverkeer.Ook de schoolomgeving van Gellik wordt een fietszone. In schoolomgevingen wil het bestuur de actieve weggebruiker zoveel mogelijk veiligheid bieden. Een zone inrichten waar auto's te gast zijn blijkt hier de juiste aanpak. | |
| 2023-08-30 | |
Verwijzingen
Inverse links naar het onderwerp.