Detailpagina voor onderwerp
Deze pagina geeft informatie over het onderwerp http://data.lblod.info/id/besluiten/5fefa430-fade-46b2-b483-3265dea7552a weer, door relaties en details te tonen.
Eigenschappen en relaties
Directe links van het onderwerp.
| Eigenschap | Waarde |
|---|---|
| Artikel 1 De snelheid op de Schoonaardestraat (deel tussen de Leuvensesteenweg en de Meerbeekstraat) wordt verlaagd van 50 km per uur naar 30 km per uur voor voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan +3,5 ton. Deze maatregel wordt kenbaar gemaakt met verkeersborden C43 met opschrift 30 met onderbord +3,5 ton. Artikel 2 Deze maatregel is van kracht vanaf 23 december 2021 tot de rijbaan vernieuwd wordt. Artikel 3 De hierboven voorziene signalisatie wordt geplaatst conform de bepalingen van het K.B. en het M.B. Artikel 4 Het onderhavige reglement wordt ter kennisgeving voorgelegd aan de Minister van Mobiliteit. | |
| http://data.lblod.info/id/bestuursorganen/cd6574a71ef374327a4c795415cea6cc901a6fd187c36434fa9f4a70c3163a97 | |
| 751c18c0-cb4d-11ee-a56a-97bc9fd411a0 | |
| http://data.lblod.info/artikels/0e178546-bd1d-4f85-98ea-8b11675bbcd7 | |
| http://data.lblod.info/artikels/e2ee6326-7281-4e34-b433-be9bdfc19ca9 | |
| http://data.lblod.info/artikels/1568b2c8-fb9e-4d82-89e9-1729daf2580d | |
| http://data.lblod.info/artikels/930ba56c-03a4-44c7-909b-0fc5690f96bb | |
| 34. Tijdelijke politieverordening op het wegverkeer: snelheidsbeperking in de Schoonaardestraat van 30 km per uur voor voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan +3,5 ton | |
| 34. Tijdelijke politieverordening op het wegverkeer: snelheidsbeperking in de Schoonaardestraat van 30 km per uur voor voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan +3,5 ton | |
| http://data.lblod.info/id/behandelingen-van-agendapunten/61C1CD9A205AA5000900096C | |
| College van burgemeester en schepenen, Gelet op de toepasselijke bepalingen van het decreet over het lokaal bestuur Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd op 16 maart 1968, wat de termijnen voor herhaling van verkeersmisdrijven betreft Gelet op het decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens Gelet op het koninklijk besluit tot wijziging van het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer Gelet op het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; Gelet op het besluit van de Vlaamse regering betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens Gelet op de omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009; Gelet op het besluit van de gemeenteraad van 4 maart 2013 waarin de bevoegdheid voor het uitvaardigen van de aanvullende reglementen wordt toevertrouwd aan het college van burgemeester en schepenen; Overwegende dat de bovenlaag van de rijbaan in slechte toestand verkeert; Overwegende dat de metingen aanduiden dat er veel zwaar verkeer door de straat rijdt; Overwegende dat er vele woningen dichtbij de rijbaan begeven, en deze enorme schokken ervaren door voorbijrijdend zwaar verkeer; Overwegende de bespreking op het mobiliteitsoverleg van 7 december 2021 waarbij geconcludeerd werd dat deze maatregel ten gevolge van de slechte toestand van het wegdek noodzakelijk is om het veilig passeren van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan +3,5 ton en het inperken van verdere beschadigingen mogelijk te maken; Overwegende het positieve advies van de politie; Overwegende dat de hierna voorziene maatregelen gewestwegen betreffen; | |
| College van burgemeester en schepenen, Gelet op de toepasselijke bepalingen van het decreet over het lokaal bestuur Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd op 16 maart 1968, wat de termijnen voor herhaling van verkeersmisdrijven betreft Gelet op het decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens Gelet op het koninklijk besluit tot wijziging van het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer Gelet op het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; Gelet op het besluit van de Vlaamse regering betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens Gelet op de omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009; Gelet op het besluit van de gemeenteraad van 4 maart 2013 waarin de bevoegdheid voor het uitvaardigen van de aanvullende reglementen wordt toevertrouwd aan het college van burgemeester en schepenen; Overwegende dat de bovenlaag van de rijbaan in slechte toestand verkeert; Overwegende dat de metingen aanduiden dat er veel zwaar verkeer door de straat rijdt; Overwegende dat er vele woningen dichtbij de rijbaan begeven, en deze enorme schokken ervaren door voorbijrijdend zwaar verkeer; Overwegende de bespreking op het mobiliteitsoverleg van 7 december 2021 waarbij geconcludeerd werd dat deze maatregel ten gevolge van de slechte toestand van het wegdek noodzakelijk is om het veilig passeren van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan +3,5 ton en het inperken van verdere beschadigingen mogelijk te maken; Overwegende het positieve advies van de politie; Overwegende dat de hierna voorziene maatregelen gewestwegen betreffen; | |
| 2021-12-23 | |
| http://data.lblod.info/id/files/596658a1-e927-11ee-acf9-7f073e4f8105 | |
| http://data.lblod.info/id/files/a2ca8b41-cb4c-11ee-b7b4-e11139c91731 | |
| http://data.lblod.info/id/files/24dba2c1-0632-11ef-acf9-7f073e4f8105 | |
Verwijzingen
Inverse links naar het onderwerp.