Detailpagina voor onderwerp
Deze pagina geeft informatie over het onderwerp http://data.lblod.info/id/besluiten/abf1c0d9-c191-48aa-b8c9-7833c5828acc weer, door relaties en details te tonen.
Eigenschappen en relaties
Directe links van het onderwerp.
| Eigenschap | Waarde |
|---|---|
| Artikel 1 De gemeenteraad stelt het mobiliteitsplan Kortenberg, in bijlage van dit besluit, definitief vast. | |
| http://data.lblod.info/id/bestuursorganen/fa8ab31cb822a4105f6aa376fb89c7de28021fc05de00ac2730bdfeb5d8c6494 | |
| 8226b840-cb4d-11ee-a56a-97bc9fd411a0 | |
| http://data.lblod.info/artikels/9c47fba7-7968-482d-95f7-61e7be79a23d | |
| 4. Vaststelling van het mobiliteitsplan Kortenberg | |
| 4. Vaststelling van het mobiliteitsplan Kortenberg | |
| http://data.lblod.info/id/behandelingen-van-agendapunten/653282C7F0BFBBA8E46700D9 | |
| De gemeenteraad stelde het mobiliteitsplan voor Kortenberg definitief vast. | |
| De gemeenteraad stelde het mobiliteitsplan voor Kortenberg definitief vast. | |
| Gemeenteraad, Gelet op het decreet over het lokaal bestuurinzonderheid artikel 56, betreffende de bevoegdheden van het college van burgemeester en schepenenGelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen;Gelet op het decreet BestuursdecreetGelet op het decreet over het lokaal bestuurmeer bepaald artikels 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezichtGelet op het beleidsplan waarin het gemeentelijk mobiliteitsplan een noodzakelijk instrument is om verschillende acties van het meerjarenplan te realiseren;Gelet op het besluit van het college van burgemeester en schepenen van 28 december 2018 m.b.t. het herzien van het gemeentelijk mobiliteitsplan d.m.v. de opstart van een sneltoets;Gelet op het besluit van de gemeenteraad van 2 december 2019 waarbij een exclusiviteitsovereenkomst met Interleuven werd afgesloten voor ondersteunende activiteiten, zijnde het begeleiden, ondersteunen en adviseren van de gemeente inzake mobiliteitsaspecten, beleidsplannen inzake mobiliteit en mobiliteitsstudies voor een periode van 1 januari 2022 tot en met 31 december 2025;Gelet op het besluit van het college van burgemeester en schepenen van 11 december 2019 m.b.t. de toewijzing in exclusieve dienstverlening aan Interleuven van de opdracht ‘Mobiliteitsplan Kortenberg, spoor 2, verbreden en verdiepen’;Overwegende dat deze opdracht het opstellen van een verkennings- en uitwerkingsnota en de opbouw van een geactualiseerd beleidsplan omvat;Overwegende dat in het mobiliteitsplan onderzoeken in het kader van drie te verbreden en verdiepen thema’s zoals fietsroutenetwerk, veilig naar school, sluipverkeer en communicatie, zijn opgenomen;Overwegende dat dit mobiliteitsplan op datum van 23 augustus 2023 voorlopig werd vastgesteld door het college van burgemeester en schepenen;Overwegende dat een openbaar onderzoek werd gevoerd met ingang op 28 augustus tot en met 27 september 2023;Overwegende dat er geen bezwaren werden ingediend tijdens het openbaar onderzoek;Overwegende dat een bijhorende infoavond voor de bewoners van Kortenberg plaats vond op 7 september 2023;Overwegende dat een raadscommissie Mobiliteit werd georganiseerd op datum van 3 oktober 2023;Overwegende dat een adviesvraag werd verstuurd naar de verschillende betrokken adviesraden (GAMV, MAR, GECORO, Marktraad, Erfgoedcommissie en Jeugdraad) en aan politiezone HerKo op datum van 7 september;Overwegende dat de GAMV deelnam aan het volledige participatietraject en aan de Projectstuurgroep;Gelet op het ontvangen positief advies van PZ HerKo;Gelet op het ontvangen gematigd positief advies van de Milieu Adviesraad;Gelet op het ontvangen advies van de Marktraad;Overwegende dat er geen andere adviezen of bezwaren werden ontvangen;Gelet op het voorstel van wijzigingen in de tekst van de voorlopige versie van het mobiliteitsplan; de voorgestelde wijzigingen zijn gebaseerd op of vloeien voort uit de adviezen en de besprekingen tijdens de raadscommissie;Overwegende dat de wijzigingen zijn aangebracht op de volgende locaties in het document (in vergelijking met de versie van de voorlopige vaststelling):Pagina 7: het tweede knelpunt bij ‘veilig naar school’ werd aangepast;Pagina 15: de lange termijn visie op de economische bedrijvigheid en verkeer genererende bedrijven werd genuanceerd;Pagina 31: de dorpskerncategorisering werd aangepast naar het goedgekeurde Beleidsplan Ruimte van de provincie;Pagina 48: er werd een hoofdstuk ‘6.2.2.1.1. voetgangersvoorzieningen’ toegevoegd;Actiepunt 51 ‘onderhoud voetgangersinfrastructuur’ werd toegevoegd.Gelet op de volgende bijlagen:Bijlage 1: verslagen Projectstuurgroep;Bijlage 2: verslagen participatietraject;Bijlage 3: collegebeslissing met betrekking tot de goedkeuring van het participatietraject;Bijlage 4: catalogi verkeersonderzoeken Erps-Kwerps;Bijlage 5: parkeerbeleidsplan;Bijlage 6: actietabellen;Bijlage 7: advies PZ HerKo;Bijlage 8: advies Milieu Adviesraad;Bijlage 9: advies Marktraad;Bijlage 10: mobiliteitsplan Kortenberg.Conform artikel 18§4 van het huishoudelijk reglement, liet de voorzitter over een amendement stemmen dat voortvloeide uit de bespreking ter zitting. Er werd voorgesteld om het mobiliteitsplan als volgt te wijzigen: In de clausule m.b.t. de lange termijn van economische bedrijvigheid staat: ‘Er worden geen verkeersgenererende bedrijven meer toegelaten en er worden geen nieuwe en geen uitbreidingen van bedrijvenzones voorzien binnen zones die hier niet voor voorbehouden zijn.’Deze clausule wordt gewijzigd naar: ‘Er worden geen hoogverkeersgenererende bedrijven meer toegelaten en er worden geen nieuwe en geen uitbreidingen van bedrijvenzones voorzien binnen zones die hier niet voor voorbehouden zijn.’ | |
| Gemeenteraad, Gelet op het decreet over het lokaal bestuurinzonderheid artikel 56, betreffende de bevoegdheden van het college van burgemeester en schepenenGelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen;Gelet op het decreet BestuursdecreetGelet op het decreet over het lokaal bestuurmeer bepaald artikels 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezichtGelet op het beleidsplan waarin het gemeentelijk mobiliteitsplan een noodzakelijk instrument is om verschillende acties van het meerjarenplan te realiseren;Gelet op het besluit van het college van burgemeester en schepenen van 28 december 2018 m.b.t. het herzien van het gemeentelijk mobiliteitsplan d.m.v. de opstart van een sneltoets;Gelet op het besluit van de gemeenteraad van 2 december 2019 waarbij een exclusiviteitsovereenkomst met Interleuven werd afgesloten voor ondersteunende activiteiten, zijnde het begeleiden, ondersteunen en adviseren van de gemeente inzake mobiliteitsaspecten, beleidsplannen inzake mobiliteit en mobiliteitsstudies voor een periode van 1 januari 2022 tot en met 31 december 2025;Gelet op het besluit van het college van burgemeester en schepenen van 11 december 2019 m.b.t. de toewijzing in exclusieve dienstverlening aan Interleuven van de opdracht ‘Mobiliteitsplan Kortenberg, spoor 2, verbreden en verdiepen’;Overwegende dat deze opdracht het opstellen van een verkennings- en uitwerkingsnota en de opbouw van een geactualiseerd beleidsplan omvat;Overwegende dat in het mobiliteitsplan onderzoeken in het kader van drie te verbreden en verdiepen thema’s zoals fietsroutenetwerk, veilig naar school, sluipverkeer en communicatie, zijn opgenomen;Overwegende dat dit mobiliteitsplan op datum van 23 augustus 2023 voorlopig werd vastgesteld door het college van burgemeester en schepenen;Overwegende dat een openbaar onderzoek werd gevoerd met ingang op 28 augustus tot en met 27 september 2023;Overwegende dat er geen bezwaren werden ingediend tijdens het openbaar onderzoek;Overwegende dat een bijhorende infoavond voor de bewoners van Kortenberg plaats vond op 7 september 2023;Overwegende dat een raadscommissie Mobiliteit werd georganiseerd op datum van 3 oktober 2023;Overwegende dat een adviesvraag werd verstuurd naar de verschillende betrokken adviesraden (GAMV, MAR, GECORO, Marktraad, Erfgoedcommissie en Jeugdraad) en aan politiezone HerKo op datum van 7 september;Overwegende dat de GAMV deelnam aan het volledige participatietraject en aan de Projectstuurgroep;Gelet op het ontvangen positief advies van PZ HerKo;Gelet op het ontvangen gematigd positief advies van de Milieu Adviesraad;Gelet op het ontvangen advies van de Marktraad;Overwegende dat er geen andere adviezen of bezwaren werden ontvangen;Gelet op het voorstel van wijzigingen in de tekst van de voorlopige versie van het mobiliteitsplan; de voorgestelde wijzigingen zijn gebaseerd op of vloeien voort uit de adviezen en de besprekingen tijdens de raadscommissie;Overwegende dat de wijzigingen zijn aangebracht op de volgende locaties in het document (in vergelijking met de versie van de voorlopige vaststelling):Pagina 7: het tweede knelpunt bij ‘veilig naar school’ werd aangepast;Pagina 15: de lange termijn visie op de economische bedrijvigheid en verkeer genererende bedrijven werd genuanceerd;Pagina 31: de dorpskerncategorisering werd aangepast naar het goedgekeurde Beleidsplan Ruimte van de provincie;Pagina 48: er werd een hoofdstuk ‘6.2.2.1.1. voetgangersvoorzieningen’ toegevoegd;Actiepunt 51 ‘onderhoud voetgangersinfrastructuur’ werd toegevoegd.Gelet op de volgende bijlagen:Bijlage 1: verslagen Projectstuurgroep;Bijlage 2: verslagen participatietraject;Bijlage 3: collegebeslissing met betrekking tot de goedkeuring van het participatietraject;Bijlage 4: catalogi verkeersonderzoeken Erps-Kwerps;Bijlage 5: parkeerbeleidsplan;Bijlage 6: actietabellen;Bijlage 7: advies PZ HerKo;Bijlage 8: advies Milieu Adviesraad;Bijlage 9: advies Marktraad;Bijlage 10: mobiliteitsplan Kortenberg.Conform artikel 18§4 van het huishoudelijk reglement, liet de voorzitter over een amendement stemmen dat voortvloeide uit de bespreking ter zitting. Er werd voorgesteld om het mobiliteitsplan als volgt te wijzigen: In de clausule m.b.t. de lange termijn van economische bedrijvigheid staat: ‘Er worden geen verkeersgenererende bedrijven meer toegelaten en er worden geen nieuwe en geen uitbreidingen van bedrijvenzones voorzien binnen zones die hier niet voor voorbehouden zijn.’Deze clausule wordt gewijzigd naar: ‘Er worden geen hoogverkeersgenererende bedrijven meer toegelaten en er worden geen nieuwe en geen uitbreidingen van bedrijvenzones voorzien binnen zones die hier niet voor voorbehouden zijn.’ | |
| 2023-12-22 | |
| http://data.lblod.info/id/files/f1d9ff31-f0fa-11ee-acf9-7f073e4f8105 | |
| http://data.lblod.info/id/files/2a8f98c1-0632-11ef-acf9-7f073e4f8105 | |
| http://data.lblod.info/id/files/6c9bf6e1-03d6-11ef-acf9-7f073e4f8105 | |
| http://data.lblod.info/id/files/b396e721-d001-11ee-ac6b-e38d52b81691 | |
| http://data.lblod.info/id/files/e05bf521-cb4c-11ee-b7b4-e11139c91731 | |
| http://data.lblod.info/id/files/ee598021-cb4c-11ee-b7b4-e11139c91731 | |
Verwijzingen
Inverse links naar het onderwerp.